8.1 Savaş gemileri için Elektrikli Tahrik Sistemleri (IPS) hakkında genel bilgileri bundan önceki 3 yazımda derlemiştim.
Dünya bahriyelerinde yer alan ve bu sisteme sahip bazı gemiler:
- Type 45 destroyer (Royal Navy)
- Zumwalt-class destroyer
- Lewis and Clark-class dry cargo ship (US Navy)
- Queen Elizabeth-class Air Craft Carrier(Royal Navy)
- Juan Carlos I LHD (Spanish Navy)
- Canberra-class LHD (Royal Australian Navy)
- Shirase (Japan Maritime Self-Defense Force)
- Nichinan-class oceanographic survey ship (Japan Maritime Self Defence Force)
- Shounan-class oceanographic survey ship (Japan Maritime Self Defence Force)
- Leeuwin-class Hydrographic Ship (Royal Australian Navy)
8.2 Konuyu gemi bazında örneklemek üzere, bu yazımda İtalyan FIRCANTIERI Tersanesince geliştirilen ve daha sonra ABD Bahriyesi içinde olmak üzere değişik ülkelerce benimsenen FREMM sınıfı gemileri kısaca ele alacağım
9. PROJENİN GELİŞİMİ
9.1 Bu projenin başlangıcı 2007 yılına kadar uzanmakta ve İtalyan ve Fransız bahriyelerinin mevcut fırkateynlerini yeni bir jenerasyonda ortak olarak yenilemesi kararına dayanmaktadır. Başlangıçta ortak projede 17 adet geminin Fransa için 10 adetinin de İtalya için inşa edilmesi öngörülmüştür. Ancak gerek gemilerin adetleri, gerekse üzerilerinde yer alacak sensör ve silahların cinsleri zaman içerisinde sürekli değişimler göstermiştir
9.2 İtalyan bahriyesi bugüne dek 10 gemilik projeden 8’ini tamamlayarak hizmete almıştır .Geriye kalan 2 tanesi ise Mısır Bahriyesine satılmıştır.
9.3 Fransız bahriyesi başlangıçta projede 17 gemiye sahip olmayı öngörmüştü.2008’de bu miktarı 5 adet FTI sınıfı yeni fırkateyn projesine başlamak üzere 8’e düşürmüştür. 2014 yılı bütçelemesi ne göre FREMM sınıfının beher gemisinin 860 milyon euro a mal olması planlanmıştır.
Makine dairesi görünümü
9.4 FREM sınıf gemiler değişik donanımlarla bazı devletlerin bahriyelerinde hizmete girmiştir.
9.4.1 FAS donanmasında 1 adet yer almaktadır.
9.4.2 2017 yılında Kanada bahriyesine Fransız hükümetince 15 adetlik bir teklif verilmiş ancak teklif kabul görmemiştir.
9.4.3 2016 yılında Avustralya Bahriyesinin açtığı ihaleye FIRCANTIERI tarafından teklif verilmişse de ihaleyi BAE firması kazanmıştır.
9.5 ABD Bahriyesi planlamalarına kattığı yeni DDX 40 gemiler için bu sınıf gemileri de dikkate almış ve değerlendirme sonucunda FINCANTIERI firmasına ile 2020 yılında anlaşmaya varmıştır. ABD Her yıl bir tane olmak üzere ilk aşamada 10 gemiyi hizmete alacaktır. Gemiler FINCANTIERI firmasının ABD de konuşlu MARIETTE tersanesinde inşa edilecektir Ana tasarım FREMM olmakla birlikte gemiler Amerikan şartnameleri isteklerine ve değişikliği öngörülen sistemlere göre tasarlanacaktır.
9.6 Endonezya bahriyesi Haziran ayı içinde imzalanan bir sözleşme ile FIRCANTIERI firmasında 6 adet FREMM sınıfı fırkateyn inşasını benimsemiştir.
9.7 İtalyan bahriyesinde hizmetli olan frame Sınıfı 2 gemi Al Galala (FFG 1002) Bernees (FFG 1003)İsimleri altında 2020 ve 2021 yılları İçinde Mısır Bahriyesine devredilmiştir.
9.8 YUNANİSTAN Bahriyesi de bu sınıf fırkateynler ile 2009 yılından itibaren ilgilenmeye başlamıştır. Fakat rekabet koşulları ile bütçe sınırlamaları nedeniyle bu ilgi dağılmış ve ihaleler iptal edilmiştir.Mayıs 2021 içinde bu kez Fransız NAVAL GROUP, 4 adet FDI sınıfı Fırkateyni için yeniden teklif vermiştir.Bu sınıf gemileri örnek seçmemdeki bir diğer neden komşu Yunanistan Deniz Kuvvetleri’nin yeni fırkateyn projesi için bu gemilerinde teklif edilmiş olmasıdır
10. TEKNE KAREKTERİSTİKLERİ
Orijinal tasarımı FINCANTIERI Tersanesince geliştirilen FREMM sınıfının İtalyan ve Fransız Bahriyelerindeki uygulamalarına ait tarihçe ile detaylı genel karakteristikleri burada bulabilirsiniz.
Orijinal FREMM Sınıfı ( F590 CARLO BERGAMİNİ)
Overall length 144 .00 m
Length between perpendiculars 132 .50 m
Max breadth 19 .70 m
Full load displacement abt . 6 500 t
Draft 5 .10 m
Max continuous speed (GT mode) ≥27 knt
Max continuous speed (Electric mode) 16 knt
Max speed (auxiliary propulsion) 7 knt
Range at 15 knt 6 000 nm
Endurance 45 days
Crew 145 people
Total accommodation 200 people
- ENERJİ VE TAHRİK SİSTEMİ
11.1 CODLAG SİSTEMİ ile : •
1 x 32 MW Gas Turbine •
2 x 2.2 MW EPM Electrical Generating System
4 x 2 .1 MW DD/GG Propellers
FCPP Azimuth propeller.electrical driven
11.2 Bu sınıf fırkateynlerin orijinal konfigürasyonu böyle olmakla birlikte diğer ülkelerin kendi isteklerine göre değişik konfigürasyonlar oluşturulmaktadır.
Örneğin ABD bahriyesi için inşa edilecek FFG 62 sınıfı gemilerde LM 2500+4G gaz türbini ile birlikte 4 adetMTU 20V 4000 M53B dizel jeneratör seti kullanılacaktır
Bu setler toplam olarak 12MW tahrik gücü ve diğer gemi enerji gereksinimini karşılayacaktır.
11.3 Benzer şekilde ,L3Harris firmasından tahrik ve elektrik sistemleri, köprüüstü ve seyir sistemleri ile uçuş kontrol sistemlerinin tümünü entegre edecek bir sistem oluşturması istenmiştir.
Ayrıca ABD bahriyesi birçok silah, kontrol ve makine ekipmanının ABD içerisinde üretilmesini ( ilke olarak örneğin donanmanın diğer fırkateynlerinde kullanılan atış kontrol ve komuta sistemi bu gemilerde de kullanılacaktır ) öngörmüştür.
11.4 İtalyan bahriyesindeki FREMM sınıfı gemilere gemi üzerindeki silah sistemleri hariç diğer tüm sistemleri kontrol eden ortak bir sistem konmuştur. Fırcantıerı firmasının bir alt kuruluşu olan SISTEMA firmasının geliştirdiği entegre platform kontrol sistemi SEASTEMANavy (IPCS) tüm makine sistemlerinin navigasyon yara savunma sistemlerini tek bir yapı altında izleyebilme ve kontrol imkanı vermektedir.
SISTEMA Firması Broşüründen alıntı
.
11.5 Sisteme ait daha detaylı bilgi firmanın bu sitesinden görülebilir.
11.6 Sistem Türkiye sahil güvenlik Komutanlığının RMK tersanesinde inşa ettirdiği SG701 – 704 bordo numaralı gemilerde kısmen monte edilmiştir.
- SİLAH VE SENSÖRLER
El alınan konu ağırlıklı olarak gemi güç sistemleri olduğundan bu başlık altındaki özelliklere burada yer verilmemiştir. İlgilenenler için ;
Bakınız REF.
- PROJE MALİYETLERİ
İlk Gemilerin maliyetleri bilindiği üzere çoğunlukla seri gemi maliyetlerinin üzerinde oluşmaktadır Ayşe Arda verilen maliyet değerleri ise seri gemiler için oluşan değerlerdir.
13.1· FRANSA : € 670 million (2014) / beher gemi
İTALYA : € 598 million (2016) /
FAS : € 470 million (2014) /
USA : US$ 795 million (2020)
14. Yukarıda verilen örneklerden Görüldüğü üzere IPS bugün dünya bahriyelerinde giderek yaygın bir ilgi ve tercih görmektedir.
15. Bundan sonraki yazımda IPS alanına ABD Bahriyesinin nasıl yaklaştığını ve bu alandaki projeleri yönetmek üzere nasıl organize olduğunu ele alacağım.
KAYNAKÇA :
2.https://www.fincantieri.com/en/products-and-services/naval-vessels/bergamini-class/
3.https://www.researchgate.net/publication/337800689_Geared_Electric_Propulsion
4.https://www.edrmagazine.eu/sna-2021-updates-on-ffg-constellation-class-frigate-programme
