SAVAŞ GEMİLERİNDEN BAYTLARA: AI DENİZ SAVAŞLARINI NASIL DEVRİMLEŞTİRİYOR

Giriş

Bugünlerde çevremizde sosyal medyada en çok kulağımıza çarpan ve dikkatimizi çeken 2 kelime var; YAPAY ZEKA …bu popüler deyimin anlamı ve kullanım şekilleri her gün gelişerek ve değişerek bizleri hayrete düşürmekte.. Hatta insanlığın geleceğinde çok önemli bir dönüm noktası oluşturabileceği konuşulmakta.. Akıllı telefonlar.. evler.. cihazlar.. vasıtalar konunun kapsamı içine girmiş durumda. Pekiyi.. Mesleğimiz bahriye teknolojisi bağlamında bu alanda nasıl yansımalar oluşmakta?

Bu yazıda sualin cevabı için genel bakışlı bir tur atmış olacağız.

Otonom Gemilerin Geleceği

Hayal edin: Dev bir deniz alanını devriye gezen, yapay zeka destekli sistemleri sayesinde manevraları sorunsuz şekilde koordine eden, potansiyel tehditleri tespit eden ve gerçek zamanlı olarak kritik kararlar veren bir otonom gemi filosu. Bu, bir bilim kurgu filminin sahnesi değil; yapay zekanın (AI) savaş kurallarını hızla değiştirdiği deniz savaşlarının geleceğine bir bakış.

Bu blog yazısı ile, yapay zekanın deniz işleri üzerindeki derin etkisini, uygulamalarını, faydalarını, zorluklarını ve önümüzdeki on yıllarda deniz alanını yeniden şekillendirme potansiyelini inceleyeceğiz.

Deniz Savaşlarında Yapay Zekâ Devrimi’ni Anlamak

Özel uygulamaları incelemeden önce, bu teknolojik devrimi yönlendiren temel kavramları anlamak önemlidir. En geniş anlamıyla yapay zekâ, makinelerin tipik olarak insan zekâsı gerektiren görevleri yerine getirme yeteneği anlamına gelir. Bu, deneyimlerden öğrenme, yeni bilgilere uyum sağlama ve karmaşık veri analizi temelinde karar vermeyi içerir.

Yapay zekâ, Alan Turing’in kavramı ilk kez 1930’ların ortalarında tanımladığından beri birçok abartılı döngüden geçti ve şimdi başka bir abartılı döneme geri dönüyoruz.

Yapay zekanın alanında üç kritik seviye ile karşılaşıyoruz:

  • Basit Yapay Zekâ: Bu seviye etkili bir şekilde otomasyon olarak işlev görür. Basit yapay zekâ, analog veya dijital işlevler aracılığıyla insanlardan daha hızlı hesaplamalar yapabilen ve bu hesaplamalar temelinde kararlar verebilen makineler anlamına gelir.
  • Dar Yapay Zekâ: Dar yapay zekâ, yalnızca dar veya uzmanlaşmış bir dizi etkinlik gerçekleştirmek için öğrenebilen ve kendini programlayabilen makineler anlamına gelir.
  • Genel Yapay Zekâ/Güçlü Yapay Zekâ: Genel yapay zekâ, güçlü yapay zekâ olarak da bilinir, insanların genellikle yapay zekâ olarak anladığı şeydir- insan zekasını taklit eden görevleri gerçekleştirebilen sistemler.

Yapay zekanın ilerlemesini iki önemli alt kümesi yönlendiriyor:

Makine Öğrenimi (Machine Learning): ML algoritmaları, bilgisayarların açık programlama olmadan veri öğrenebilmesini sağlar. Veri kümeleri içindeki kalıpları ve ilişkileri tanımlayarak ML sistemleri, belirli görevlerdeki performanslarını zaman içinde geliştirebilir. Hem dar hem de güçlü yapay zekâ, farklı derecelerde ML içerir.

Derin Öğrenme (Deep Learning): ML’nin daha uzmanlaşmış bir formu olan DL, çok katmanlı yapay sinir ağlarını büyük miktarda veriyi işlemek için kullanır. Bu katmanlı yaklaşım, DL sistemlerinin karmaşık özelliklerini çıkarmasına ve karmaşık kararlar vermesine olanak tanır, genellikle belirli alanlarda insan yeteneklerini aşar.

Yüksek Denizlerde Yapay Zekâ: Deniz Operasyonlarını Devrimleştiriyor

Yapay zekanın deniz savaşları üzerindeki etkisi, çok çeşitli uygulamalar arasında zaten hissedilir durumda:

  • Deniz Savaş Sistemlerinde Yapay Zekâ: Yapay zekâ, modern savaş gemilerinin beyni olan savaş yönetim sistemlerini (CMS) güçlendiriyor. Çeşitli sensörler ve kaynaklardan gelen verileri işleyerek yapay zekâ algoritmaları aşağıdakilere yardımcı olabilmekte:
  • Hedef Tanımlama ve Sınıflandırma: Karmaşık bir deniz ortamında dost, düşman ve tarafsız varlıklar arasında ayrım yapabilir.
  • Tehdit Değerlendirmesi: Potansiyel tehditleri analiz edebilir, hedefleri önceliklendirebilir ve en uygun eylem planlarını önerebilir.
  • Otomatikleştirilmiş Silahlı Sistemler: Hızlı ve hassas bir şekilde silahlı sistemlerin konuşlandırılmasını sağlayarak, tesadüfi hasar riskini potansiyel olarak azaltabilir.
  • İnsansız Deniz Araçlarında Yapay Zekâ: İnsansız yüzey araçları (USV’ler) ve insansız su altı araçları (UUV’ler) deniz operasyonlarında giderek daha yaygın hale geliyor. Yapay zekâ, bu araçlara aşağıdakilerle işlevler ile güç veriyor:
  • Otonom Navigasyon: Bağımsız olarak gezinmelerine, engellerden kaçınmalarına ve değişen deniz koşullarına uyum sağlamalarına olanak tanımak.
  • Görev Yürütme: Keşif, gözetleme veya mayın tespit gibi önceden programlanmış görevleri yerine getirmek.
  • Sürü Zekâ: Bir ağ bağlantılı sürü parçası olarak eylemlerini koordine etmek, güçlü bir kuvvet çarpanı oluşturmak.
  • Geliştirilmiş Durumsal Farkındalık İçin Yapay Zekâ: Geniş ve dinamik deniz alanında kapsamlı durum farkındalığını korumak çok önemlidir. Yapay zekâ buna katkıda bulunur:
  • Veri Birleştirme ve Analizi: Radar, sonar, uydu görüntüleri ve elektronik sinyal istihbaratı (ELINT) dahil olmak üzere çeşitli kaynaklardan gelen verilerin birleştirilmesi.
  • Anomali Algılama: Potansiyel tehditleri veya yasa dışı faaliyetleri gösterebilecek olağan dışı gelişmeleri saptama.
  • Güvenlik ve Güvenliği Artırma:
  • Yapay zekâ sistemleri, insan hatası ve yorgunluk riskini azaltarak daha güvenli navigasyon, daha hassas silah konuşlandırma ve daha etkili tehdit tespiti ve müdahaleye katkıda bulunabilir. Bu da, deniz personelinin güvenliğini artırabilir ve değerli varlıkları koruyabilir.

Ancak, buna rağmen, bahriyede yapay zekâ da önemli zorluklar ve hususlar sunmaktadır:

  • Veri Bağımlılığı ve Güvenilirlik: Yapay zekâ sistemleri, özellikle ML ve DL tabanlı olanlar, eğitim ve doğrulama için büyük, doğru ve çeşitli veri kümelerine büyük ölçüde dayanmaktadır. Karmaşık ve genellikle tahmin edilemez deniz ortamında bu tür veri kümelerini elde etmek önemli bir engel oluşturmaktadır. Ayrıca, özellikle rakiplerin veri akışlarını manipüle etmeye veya bozmaya çalışabileceği tartışmalı ortamlarda verilerin güvenilirliğini ve bütünlüğünü sağlamak çok önemlidir.
  • Güven ve Açıklanabilirlik: İnsan operatörleri ile yapay zekâ sistemleri arasında güven oluşturmak, başarılı entegrasyon için çok önemlidir. Bunun için:
    • Şeffaflık: İnsan operatörlerinin sistemin belirli bir sonuca nasıl ve neden ulaştığını anlamalarına izin veren, karar verme süreçleri hakkında fikirler sunan yapay zekâ modelleri geliştirmek.
    • Açıklanabilirlik: Kararlarını açıklayabilen ve tavsiyeleri için gerekçeler sunabilen, güven ve hesap verebilirliği teşvik eden yapay zekâ sistemleri oluşturmak.
  • Etik ve Yasal Etkiler: Savaşta yapay zekanın kullanımı, özellikle otonom silahlı sistemlerle ilgili karmaşık etik ve yasal sorular ortaya atmaktadır. Deniz yapay zekasının geliştirilmesi ve konuşlandırılması için açık kılavuzlar, uluslararası normlar ve etik çerçeveler oluşturmak, istenmeyen sonuçları önlemek ve sorumlu inovasyon sağlamak için çok önem kazanmaktadır.

Yol Haritası: Deniz Savaşlarında Yapay Zekânın Geleceği

Deniz operasyonlarına yapay zekanın entegrasyonu hala erken aşamalarındadır, ancak dönüştürücü potansiyeli tartışılmaz. Yapay zekâ teknolojileri gelişmeye devam ettikçe, aşağıdakileri görmeyi bekleyebiliriz:

  • Yapay Zekâ Teknolojilerinde Sürekli İlerleme: Makine öğrenimi, büyük veri analitiği ve otonom sistemler gibi alanlarda araştırma ve geliştirme, deniz uygulamaları için daha sofistike ve yetenekli yapay zekâ sistemlerine yol açacak şekilde inovasyonu yönlendirmeye devam edecektir.
  • Deniz Operasyonları Boyunca Yapay Zekânın Artan Entegrasyonu: Yapay zekâ muhtemelen savaş operasyonlarının ötesinde deniz savaşının çeşitli yönlerine nüfuz edecek, bunlar arasında:
    • Lojistik ve Bakım: Tedarik zincirlerini optimize etmek, bakım ihtiyaçlarını tahmin etmek ve deniz lojistiğinin verimliliğini artırmak.
    • İstihbarat Analizi: Büyük miktarda istihbarat verisini analiz etmek, kalıpları tanımlamak ve stratejik karar vermeyi desteklemek için uygulanabilir fikirler sunmak.
  • İnsan-Makine İş Birliği Üzerine Vurgulanması: Deniz savaşlarının geleceği muhtemelen insan uzmanlığı ve yapay zekâ yetenekleri arasında yakın bir ortaklık içerecektir. İnsan sezgi, yargı ve denetim ile yapay zekanın hızı, verimliliği ve analitik gücü arasında doğru dengeyi kurmak başarı için çok önemli olacaktır.

Sonuç: Yapay Zekâ Gücü ile Denizler ‘de dolaşmak

Yapay zekanın yükselen gelgiti, deniz alanını dönüştürüyor ve deniz savaşlarında eşi görülmemiş bir teknolojik gelişme dönemini başlatıyor. Yapay zekâ uzun süredir neredeyse kurgusal bir statüye sahip olsa da giderek gerçekte karmaşık verileri yönetmenin üstün yollarını tanımlamaktadır.

Zorluklar devam ederken, yapay zekanın gelişmiş yetenekler, iyileştirilmiş karar verme ve optimize edilmiş operasyonlar açısından potansiyel faydaları tartışılmazdır. Dünya genelindeki donanmalar bu bilinmeyen bölgeyi gezindikçe, sorumlu inovasyon, etik hususlar ve insan-makine iş birliğinin önemine bağlılık, yapay zekanın tüm potansiyelini ortaya çıkarırken risklerini azaltmak için çok önemli olacaktır. Deniz savaşlarının geleceği yapay zekanın evrimiyle iç içe geçmiştir ve bu teknolojiye hâkim olanlar, yarının yüksek denizlerinde önemli bir avantaj elde edeceklerdir.

KAYNAKÇA :

  • Anderson, C. (2010). Presenting and evaluating qualitative research. Guide to Qualitative Research Methods in Education, 17–33. https://doi.org/10.4135/9781483346284.n2 [1]
  • Belkin, B., Kuwertz, A., Fischer, S., & Beyerer, J. (2012). Requirements for an Autonomous System to be Applied in a Search and Rescue Scenario. In 2012 IEEE International Symposium on Safety, Security, and Rescue Robotics (pp. 1–6). IEEE. https://doi.org/10.1109/SSRR.2012.6387175 [2, 3]
  • Burns, G., Collier, R., Cornish, R., Curley, K., Freeman, A., & Spears, J. (2021). Evaluating Artificial Intelligence Methods for Use in Kill Chain Functions. [4, 5]
  • DeFranzo, S. (2011). What is qualitative research? Qualitative Research, 11(1), 9–22. https://doi.org/10.3316/QRJ1101009 [1]
  • Grooms, G. B. (2019). Artificial Intelligence Applications for Automated Battle Management Aids in Future Military Endeavors (No. Thesis). [1-3, 6-62]
  • INCOSE. (2015). Systems Engineering Handbook: A Guide for System Life Cycle Processes and Activities. Wiley. [63]
  • Johnson, B. (2017). Human-Machine Teaming for Naval Tactical Decision Making: A Systems Engineering Perspective. [23, 30]
  • Johnson, B., & Treadway, J. (2018). Artificial Intelligence and future warfare. The Strategy Bridge, N. pag. [23]
  • Jones, N.d. An overview of the DARPA dynamic battle management program. DTIC. [22]
  • Keller, J. (2015). Navy Picks Teams for Automated Battle Management Aid Phase 2. Military & Aerospace Electronics, 26(8), 18–19. https://doi.org/10.1002/mae.20217 [22]
  • McLeod, S. (2017). Qualitative Research Methods. Simply Psychology. https://www.simplypsychology.org/qualitative-research.html [1]
  • Mukherjee, T. (2018). Securing the maritime commons: The role of artificial intelligence in naval operations. Occasional Papers, 162. [64-85]
  • Richardson, J. M. (2018). A Design for Maintaining Maritime Superiority, Version 2.0. Chief of Naval Operations. [26]
  • Soller, A., & Morrison, J. G. (2008). Designing and evaluating automated decision aids: A framework for ecological evaluation. [24]
  • Sutton, J., & Austin, Z. (2015). – Qualitative and Quantitative Research: A Critical Analysis of the Two Approaches. International Journal of Business and Management Invention, 4(7), 50–56. [1]
  • Van Creveld, M. (1985). Command in War. Harvard University Press. [21]
  • Williams, J. (2018). Naval operations and technology, 1914-present. Naval Institute Press. [42]

MUSTAFA KEMALİN ASKERİ KİMDİR?

Cumhuriyet yürüyüşlerinde stadyumlarda mitinglerde binlerce insan bu sloganı haykırdı ve haykırıyor …Böylece daha ziyade mevcut ortama yönetime Mustafa Kemal’e öykünülerek ve sığınarak tepkiler gündeme getiriliyor..

Ancak esas konu ebedi önderimizin ne derece anlaşılabildiği ve özümsenebildiği… Örneğin birileri Cumhuriyetin her türlü nimetinden yararlanıp imkan ve çıkarlarını diğer yurttaşların istismarı pahasına büyütürken bir yandan da Mustafa Kemal konu olunca onun yeri başka diyebiliyor ve sureti Haktan Mustafa Kemal’in askeriyim diyebiliyor.. ve hatta başkaları olduğu kadar kendini dahi buna inandırabiliyor.. Ülke aleyhine her türlü eylemini yolun başında bir süreliğine yere bırakarak Atanın huzuruna çıkıp saygı duruşunda dahi bulunabiliyor..
Bu sloganı haykırabilmek için önce onu HAK ETMEK lazım..

Nasıl mı ?

Öncelikle ebedi önderimizin Fİkir ve ideallerini tam olarak anlamaya ve özümsemeye çalışmakla… Kaç kişi NUTKUN tamamını okumuş ve liderin düşünce ve ideallerini yeterince anlamıştır ..

Sonra da gösterdiği hedefleri ve onlara ulaşma yollarını kendi yaşamında ve çevresinde mütevazi de olsa ömür boyu uygulamak gerekir.. Köyünde bir okul açmak… muasır medeniyetler yolunda bir kitap yazmak Dernek faaliyetleri ile ona hizmet etmek.. Niyet ve gayret olunca muhakkak bir yol bulunacaktır.

İşte o zaman gurur ve Gönül ferahlığı ile Mustafa Kemal’in askeriyim demek hakkınızdır.. Aksi takdirde bu haykırmalar, mevcut düzene tepkiler ve hamaset Duygu boşalmalarından öteye geçemez …

ÇİN DONANMASINDA ENTEGRE GÜÇ SİSTEMİ (IPS)

Daha önceki yazılarımda savaş gemilerinde entegre güç sisteminin önemi tasarımı ve uygulama şekli hakkında bilgi vermeye çalışmıştım. Sistemin güncelliği ve avantajları yine bu yazılarda açıklanmaya çalışıldı.Bu kez bu sistemlerin Çin Bahriyesinde rolü ve önemi hakkında bir makale yayınlandı

Yazar STEPHEN CHEN in özetle şu noktaları vurguluyor ;

Çin donanmasının baş proje bilim insanı Tümamiral Ma Weiming, Çin’in DC teknolojisinin rakiplerinden en az bir nesil önde olduğunu savunuyor. Batılı donanmaların kullandığı alternatif akım (AC) sistemlerinin aksine, DC sistemleri daha kararlı ve verimli bir güç kaynağı sunduğunu ve jeneratör koordinasyonu için daha az gereksinim duyulduğunu belirtiyor. Sistem modern savaş gemilerinin, itme, iletişim, navigasyon ve silah sistemleri gibi birleşik bir güç sistemi kullanarak çalışması için hayati önem taşımakta.

DC tabanlı IPS’nin geliştirilmesi, insan ve rüzgar gücünden buharlı güce, ardından içten yanmalı motorlar, gaz türbinleri ve nükleer güce geçişleri izleyen deniz gücünde önemli bir devrimi işaret ediyor. Çin donanmasının DC teknolojisini benimsemesi, Amerika Birleşik Devletleri ve Britanya’nın en yeni savaş gemilerinde AC tabanlı IPS’yi tercih ettiği teknik yollardan sapmaktadır. Ancak bu AC sistemleri, ciddi operasyonel sorunlarla karşılaşarak maliyetli arızalara ve operasyonel aksamalara yol açacağı öngörülüyor.

Örneğin, Britanya’nın Type 45 destroyerleri ve Amerika’nın Zumwalt sınıfı destroyerleri, her ikisi de orta voltaj AC IPS teknolojisini kullanmakta olup, ciddi sorunlar yaşıyor. Britanya Savunma Bakanlığına göre, Type 45 destroyerlerinde “tam elektrik kesintilerinin yaygın”  ve 2021 yılı itibariyle sadece bir gemi operasyonel kalmış durumda. Benzer şekilde, ABD Donanması’nın gemisi USS Zumwalt, 2016’da Panama Kanalı’ndan geçerken tamamen güç kaybetmiş ve hizmete sadece iki gemi girdikten sonra tüm program iptal edilmiştir.

Çin donanmasının en son uçak gemisi FUJIAN, bu teknolojiyi elektromanyetik katapult gibi gelişmiş sistemleri desteklemek için kullanmaktadır. Çin’in DC tabanlı IPS’nin sağladığı stratejik avantajı, özellikle gelecekteki deniz savaşlarında kilit bir rol oynaması beklenen ray topları ve lazer topları gibi yüksek enerjili silahlar alanında öne çıkarmaktadır.

Çin donanmasının DC teknolojisindeki ilerlemeleri sadece askeri uygulamalarla sınırlı değildir. Ma’nın ekibine göre Çin, yeni enerji gemileri, elektrikli ve hibrit uçaklar, raylı taşımacılık ve açık deniz enerjisi gibi sivil alanlarda da IPS teknolojisinin kullanımını teşvik etmektedir.

************************************

(HABER KAYNAĞINA GİDİN)

https://www.scmp.com/news/china/science/article/3273252/war-currents-how-chinese-engineers-bring-thomas-edisons-dc-dream-life-warship

DRONLARA KARŞI YENİ BİR SİLAH : RADYO DALGALARI

İngiliz ordusu potansiyel olarak devrim niteliğinde bir silah sistemi geliştiriyor: Radyo Frekansıyla Yönlendirilmiş Enerji Silahı (RFDEW). Bu yenilikçi teknoloji, radyo dalgalarını kullanarak düşman dronlarını ve araçlarını bir mil kadar mesafeden etkisiz hale getiriyor.

RFDEW, geleneksel savunma yöntemlerine göre önemli avantajlar sunmakta. Kullanım başına sadece 10-12 sentlik bir maliyetle füze sistemlerine kıyasla son derece uygun maliyetli. Ek olarak RFDEW, hassas hedefleme özelliğine sahip ve kara, hava ve deniz savunması için çeşitli platformlara monte edilebilir.

Bu gelişme, Ukrayna’da yakın zamanda kullanılmasıyla örneklendirilen, büyüyen insansız hava aracı sürüsü tehdidine yanıt olarak geliyor. RFDEW, daha fazla hassasiyet ve kullanım kolaylığı ateşli silahlara göre potansiyel olarak üstün bir alternatif sunuyor.

İngilterenin bu teknolojiyi geliştirme konusundaki kararlılığı, askeri yeteneklerini modernleştirmeye yönelik daha geniş bir stratejiyi yansıtıyor.

(HABER KAYNAĞINA GİDİN)

https://www.newsweek.com/radio-wave-direct-energy-weapon-drone-swarms-uk-dragonfire-1901614

YÖNETİRKEN DAHA AKILLICA SUALLER SORMA SANATI

Kariyerimiz boyunca mühendislik görevi yanı sıra değişik düzeylerde yöneticilik de yapmaktayız yöneticiliğin en önemli işlevlerinden birisi karar almak hele bir de bu kurum stratejisi düzeyinde ise… İzleyen yazıda konu HBR dergisinde bu boyutuyla ele alınıyor. Yararlı olacağı inancı ile paylaşıyorum.

(ÖZETLE)

“Teknolojinin değişimiyle, iş dünyasında sorgulama becerisi daha da önem kazanmıştır. Artık bilgiye erişim yerine, doğru soruları sormak ve cevapları bulmak için zekice istemler oluşturmak kritik hale gelmiştir.

Liderler, dinleme, merak, öğrenme ve alçakgönüllülük gibi niteliklere sahip olmalıdır. Bu nitelikler, ustaca sorgulama için gereklidir. “Soru fırtınası” gibi teknikler, yaratıcılığı teşvik etmek için kullanılmaktadır.

Araştırmamız, iş dünyasında yankı uyandıran beş soru türü belirlemiştir: araştırmacı, spekülatif, üretken, yorumlayıcı ve öznel. Her bir soru türü, karar verme sürecinin farklı bir yönünü ele alır ve gözden kaçırılan önemli sorunların ortaya çıkarılmasına yardımcı olur.

En yaygın hatalardan biri, yeterince derin araştırma yapmamak ve “neden?” ve “nasıl?” gibi temel soruları sormayı ihmal etmektir. Liderler, bu soruları sorarak ve sorgulama tarzlarını geliştirerek, daha iyi kararlar verebilir ve karmaşık problemleri çözebilirler.”

(HABER KAYNAĞINA GİDİN)

https://hbr.org/2024/05/the-art-of-asking-smarter-questions?utm_campaign=hbr&utm_medium=social&utm_source=linkedinnewsletter&tpcc=linkedinnewsletter

************************************************

BAHRİYE TEKNOLOJİLERİNDEKİ GÜNCEL GELİŞMELER websitesinin HABERLER bölümünde. Haberi yararlı buldu iseniz  aşağıdaki butonlardan size uygun olanlara tıklayarak diğer meslektaşlarımızla ile paylaşıp

FARKINDALIK ve GELİŞMELERE  katkıda bulunun lütfen.

DÜNYA MÜHENDİSLER GÜNÜ 4 MART

TERSANE İ AMİRE ( KURULUŞ – 1455 )

BAHRİYE MÜHENDİSLERİ olarak bu özel günde bizlerin ülke ve deniz kuvvetlerimize olan/olabilecek katkıları üzerindeki düşüncelerimi kapsayan ve daha önce yayımlamış olduğum bir yazımı meslektaşlarıma tekrar sunuyorum..

6. DONANMALAR İÇİN BAHRİYE MÜHENDİSLİĞİNİN TARİHSEL ROLÜ

6.1 Bahriye mühendisliği, tarih boyunca donanmaların geliştirilmesinde ve işletilmesinde hayati bir rol oynamıştır. Yelkenli gemilerin ilk günlerinden bugünün nükleer güdümlü savaş gemilerine kadar, Bahriye Mühendisleri donanmaların görevlerini yerine getirmek için güvendikleri gemileri ve sistemleri tasarlama, inşa etme ve bakımından sorumlu olmuşlardır.

6.2 Deniz savaşının ilk günlerinde, Bahriye Mühendisleri öncelikle savaş gemilerinin tasarımı ve inşasıyla ilgileniyordu. Önceki gemilerden daha verimli ve manevra kabiliyetine sahip yeni gemi tasarımları geliştirdiler ve ayrıca savaş gemilerinin savaş gücünü artırmak için yeni silah ve zırh sistemleri oluşturdular.

6.3 Deniz savaşları evrildikçe, Bahriye Mühendisleri ayrıca deniz operasyonlarını desteklemek için yeni teknolojiler geliştirmeye odaklanmaya başladı. Bu, 19. yüzyılda deniz savaşında devrim yaratan buhar motorlarının geliştirilmesini ve ayrıca yeni haberleşme ve navigasyon teknolojilerinin geliştirilmesini içeriyordu.

6.4 20.yüzyılda, denizaltılar, uçak gemileri ve nükleer tahrik gibi yeni teknolojileri benimsemeye başlayan donanmalar için Bahriye mühendisliği daha da önemli hale geldi. Bu yeni teknolojilerin geliştirilmesinde ve sistemlerin işletilmesinde ve bakımında hayati bir rol oynadılar.

6.5 Bugün Bahriye Mühendisleri, dünya çapındaki donanmaların geliştirilmesinde ve işletilmesinde hayati bir rol oynamaya devam etmektedir. Donanmaların görevlerini yerine getirmek için güvendikleri gemileri ve sistemleri tasarlamak, inşa etmek ve ömür boyu bakımından sorumludurlar. Bahriye Mühendisleri ayrıca insansız araçlar ve yönlendirilmiş enerji silahları gibi yeni deniz teknolojilerinin geliştirilmesinde de kilit bir rol oynamaktadır.”

KUTLU OLSUN TÜM MESLEKTAŞLARIMA …

JAPON BAHRİYESİ MÜHENDİSLERİNİ NASIL YETİŞİRİYOR…

1. GİRİŞ

Bir önceki yazımda İspanyol Bahriyesi Mühendislerinin nasıl yetiştirildiğine özetli değinmiştim. Bu kez ikinci Dünya Savaşı Pasifik harekatlarında Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve müttefikleri ile çarpışan ve bu nedenle yoğun bir deneyim geçirmiş olan Japon bahriyesine bakacağız.

2.JAPON BAHRİYE MÜHENDİSLERİNİN EĞİTİMİNE YÖN VEREN KURUM VE ANA REHBERLER:

Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri’nde (Japanese Military Self Defence Forces – JMSDF) Bahriye Mühendislerinin eğitim ve öğretimine rehberlik eden çeşitli belge ve düzenlemeler bulunmaktadır:

Savunma Teknolojileri Stratejisi

Acquisition, Technology & Logistics Agency (ATLA), 

Naval Systems Research Center

 JMSDF Eğitim ve Öğretim Planı: Bu daha spesifik plan, mühendisler dahil JMSDF personeli için müfredat ve eğitim programlarının ayrıntılarını verir. Milli Savunma Akademisi’nden özel mühendislik kurslarına kadar çeşitli aşamalardaki eğitimin süresini, içeriğini ve hedeflerini özetlemektedir.

Milli Savunma Akademisi Düzenlemeleri: Bu düzenlemeler, Bahriye Mühendisi olmak isteyenler de dahil olmak üzere, NDAJ’a katılan öğrenciler için kabul koşullarını, müfredat yapısını ve mezuniyet koşullarını belirtir.

Teknik Öğrenci Eğitim Okulu Yönergeleri: Bu yönergeler özellikle NDAJ’daki Teknik Öğrenci Eğitim Okulu (TCTS) içindeki eğitim ve öğretim programına odaklanır. Gelecekteki Bahriye Mühendisleri için konuları, pratik alıştırmaları ve beklenen yeterlilikleri detaylandırmakta.

JMSDF Personel Gelişim Yönergeleri: Bu yönergeler, mühendisler de dahil olmak üzere JMSDF personeli için kariyer geliştirme yollarını ve ilerleme fırsatlarını özetlemektedir. Mühendislik dalındaki terfiler ve farklı liderlik rolleri için eğitim gereksinimlerini belirtirler.

3.BAHRİYE MÜHENDİSLİĞİ BRANŞLARI

3.1 JMSDF’nin ayrı bir mühendislik branşı veya şubesi yoktur. Bunun yerine, mühendislik personeli kuvvetin daha geniş yapısına, özellikle de Yüzey, Denizaltı ve Uçak Filolarına entegre edilmiştir.

Bunlar aşağıdaki mühendislik rollerini kapsar:

Gemi Mühendisliği: Gemi motorlarının, kazanların ve yardımcı makinelerin işletilmesinden ve bakımından sorumludur.

Silah Mühendisliği: Füzeler, torpidolar, silahlar ve ateş kontrol sistemleri dahil olmak üzere silah sistemlerinin denetlenmesi ve bakımı.

Gemi İnşası ve Bakımı: Çeşitli JMSDF gemilerinin tasarımı, inşası ve bakımıyla ilgilendi.

Havacılık Mühendisliği: Uçak gemileri ve kara üslerindeki uçakların bakımı ve işletilmesine odaklanmıştır.

Elektronik Mühendisliği: Gemilerde ve uçaklarda radar, iletişim ve diğer elektronik sistemleri yönetin ve bakımını yapar.

3.2 Bu çeşitli mühendislik rollerindeki görevliler, uzmanlıklarına bağlı olarak farklı eğitim programlarını tamamlarlar. Ayrı bir şube olmasa da JMSDF, mühendislik personeli için teknik eğitim ve öğretime büyük yatırımlar yapmaktadır. Japonya Ulusal Savunma Akademisi’nden mezun olduktan sonra özel teknik okullara ve akademilere giderler.

JMSDF’nin bağımsız bir Donanma olarak değil, Savunma Bakanlığı’na bağlı olarak çalışmaktadır. Bu organizasyon yapısı, mühendislik personelinin kuvvete nasıl entegre edildiğini etkiler.

1.    BAHRİYE MÜHENDİSLİĞİ SUBAYLARININ YETİŞTİRİLMESİNE YÖNELİK OKULLAR:

4.1  NATIONAL DEFENCE ACADEMY – NDAJ)

Yokosuka’da bulunan NDAJ, geleceğin deniz mühendisleri de dahil olmak üzere JMSDF’deki tüm görevli subaylar için birincil giriş noktası olarak hizmet vermektedir. Kabul rekabetçidir ve güçlü akademik ve fiziksel yetenek gerektirir. Kurslar genel askeri konuları, matematiği, fiziği ve beşerî bilimleri kapsar.

Okulun mühendislik fakülte ve branşları şöyle;

4.2  TECHNICAL CADET TRAINING SCHOOL – TCTS

NDAJ bünyesinde kurulan TCTS, geleceğin mühendislik görevlileri için özel eğitim sağlar. Müfredat, termodinamik, gemi mimarisi, sevk sistemleri ve silah sistemleri gibi alanlara odaklanarak bilim ve mühendislik ilkelerini genişletiyor. Mezunlar Savunma Mühendisliği alanında Lisans diploması alıyorlar.

4.3 MARITIME STAFF SCHOOL – MSC

Kure’deki bu ileri düzey lisansüstü okul, strateji, deniz taktikleri ve liderlik dersleri aracılığıyla mühendisler de dahil olmak üzere üst düzey subaylara daha fazla gelişim sunmaktadır.

4. 4 Deniz Öz Savunma Kuvvetleri (JMSDF), deniz mühendisliği subaylarının eğitimi için öncelikle kendi askeri okullarına ve akademilerine güvenmektedir. Japonya’daki sivil üniversiteler mühendislik programları sunarken, bu mezunlar doğrudan JMSDF’ye atanmamaktadır.

4.5 Nedenleri ise:

  • Daha Sıkı Gereksinimler ve Eğitim: JMSDF mühendislik görevlileri, normal mühendisliğin ötesinde özel bilgi ve becerilere ihtiyaç duyar. Eğitimleri silah sistemleri, savunma amaçlı gemi inşası ve kuvvet içindeki operasyonel prosedürler gibi askeri yönlere odaklanıyor. Sivil üniversiteler genellikle bu özel askeri eğitimi sağlamaz.
  • Güvenlik ve Entegrasyon: JMSDF, kuvvet içerisinde güvenliği ve kusursuz entegrasyonu vurgular. Geleceğin subaylarını yalnızca kendi kurumları bünyesinde eğitmek, gizli bilgilerin kontrolüne olanak tanır, güçlü bir askeri kültürü ve personel arasında uyumu teşvik eder.
  • Özel Liderlik Becerileri: JMSDF’deki mühendislik görevlileri, kuvvet içinde liderlik rolleri oynarlar. Askeri akademiler, bu liderlik niteliklerini sıkı disiplin, ekip çalışması çalışmaları ve askeri liderlik ilkelerin verilmesi yoluyla geliştirir; bu, sivil üniversite eğitiminde vurgulanmayan bir şeydir.

4.5 Japon Ulusal Savunma Akademisi (NDAJ), sivil üniversitelerle aynı şekilde geleneksel “dereceler” vermese de JMSDF bünyesinde deniz mühendisi olmayı hedefleyen öğrenciler için iki ana eğitim yolu vardır:

4.5.1. Teknik Öğrenci Eğitim Okulu (TCTS):

NDAJ içindeki bu özel program, öğrencilerin JMSDF’deki mühendislik görevleri için hazırlanmasına odaklıdır.

Mezunlar, özellikle deniz kuvvetlerinin ihtiyaçlarına göre tasarlanmış Savunma Mühendisliği alanında Lisans Diploması alırlar.

Müfredat termodinamik, gemi inşa, tahrik sistemleri, silah sistemleri ve deniz mühendisliği ilkeleri gibi konuları kapsamaktadır.

4.5.2 Genel Eğitim ve ardından Uzmanlaşma:

NDAJ’daki bazı öğrenciler akademi içinde mühendisliğe özgü olmayan bir genel eğitim yolunu seçebilir.

Daha geniş bir alanda (örneğin fizik, matematik) Sanat veya Bilim Lisans derecesi ile mezun olduktan sonra, JMSDF bünyesinde Bahriye Mühendisliği için özel eğitim programlarına devam edebilirler.

Bu programlar, mezunların nitelikli mühendisler olmaları için ilgili mühendislik alanlarına odaklanmış eğitim sağlayacaktır.

Her iki yol da sonuçta JMSDF bünyesinde mühendislik görevlileri olarak görevlendirilmeye yol açar.

TCTS programı, özel savunma mühendisliği derecesinin güçlü bir temel oluşturduğu bir deniz mühendisi olmak için daha doğrudan bir yol sunar.

Genel eğitim yolu, gemi mühendisliğinde uzmanlaşmadan önce daha fazla esnekliğe ve daha geniş bilim ve matematik alanlarının keşfedilmesine olanak tanır.

Ek olarak, Denizcilik Personel Okulu, deniz mühendisliğinin stratejik ve liderlik yönlerine odaklanan, mühendisler de dahil olmak üzere üst düzey subaylar için lisansüstü eğitim sunmaktadır. Mutlaka başka bir “derece” almaları gerekmez, ancak bilgi ve uzmanlıklarını geliştirebilirler.

5. ## JMSDF’de Bahriye Mühendisliği Görevleri ve Kariyer Yolları:

JMSDF’deki Bahriye Mühendisliği görevlileri, filonun operasyonel hazırlığının ve verimliliğinin sağlanmasında çok önemli bir rol oynar. Görevleri genel olarak üç ana alana ayrılabilir:

5.1 Bakım ve Çalıştırma:

Tahrik Sistemleri: Gemi motorları, kazanlar, yardımcı makineler ve sevk sistemlerinin işletimi ve bakımından sorumludur.

Silah Sistemleri: Füzeler, torpidolar, silahlar ve atış kontrol sistemleri de dahil olmak üzere gemideki silahların bakım, onarım ve operasyonunu denetlemek.

Elektrik ve Elektronik Sistemler: Karmaşık elektrik sistemlerinin, iletişim ekipmanlarının, radarın ve diğer elektronik yerleşik teknolojilerin yönetimi ve bakımı.

Hasar Kontrolü (Yara Savunma): Acil durumlarda hasar kontrol ekiplerine liderlik ederek geminin güvenliğini ve dengesini sağlar.

5.2. İnşaat ve Tasarım:

Gemi İnşası ve Bakımı: Yüzey gemileri, denizaltılar ve uçak gemileri dahil olmak üzere çeşitli JMSDF gemilerinin tasarımına, inşasına ve bakımına katılmak.

Gemi Tasarımı: Gemi gövdesi yapılarını, stabilitesini ve performansını analiz etme ve optimize etme.

Malzeme Bilimi ve Mühendisliği: Gemi inşası için malzemelerin değerlendirilmesi ve seçilmesi ve bunların denizcilik ortamlarıyla uyumluluğunun sağlanması.

5.3 Liderlik ve yönetim:

Mühendislik Personelini Denetleme: mühendis ve teknisyenlerden oluşan ekiplere liderlik etmek, görevleri atamak ve bakım ve operasyonda verimliliği sağlamak.

Diğer Departmanlarla İrtibat: Genel işleyişin sorunsuz olmasını sağlamak için gemideki navigasyon ve operasyon ekipleri gibi diğer departmanlarla iş birliği yapmak.

Mesleki Gelişim: Eğitim kursları ve gelişen teknolojilerle etkileşim yoluyla bilgi ve becerilerini sürekli güncellemek.

6. KARİYER YOLLARI:

JMSDF, Bahriye Mühendisliği subaylarına ilerleme ve uzmanlaşma fırsatları sağlayan çeşitli kariyer yolları sunmaktadır:

6.1 Teknik Branş: Tahrik, silahlar veya elektrik sistemleri gibi belirli mühendislik disiplinlerine odaklanma ve ilgili teknik bölümlerde liderlik pozisyonlarına yükselme fırsatları.

6.2 Kurmay Subay (Staff) Rolleri: Karadaki personel pozisyonlarına geçiş yapmak, karargâh veya savunma teşkilatlarındaki üst düzey komutalara teknik uzmanlık ve tavsiyelerde bulunmak.

6.3 Komuta Rolleri: Olağanüstü liderlik becerilerine sahip Bahriye Mühendisleri, gemilerde komuta pozisyonlarına ilerleyebilir ve sonunda Kaptan veya Amiral rütbesine ulaşabilir.

6.4 Uzman Rolleri: Bazı subaylar, su altı teknolojisi, deniz akustiği veya nükleer tahrik gibi alanlarda uzmanlaşarak belirlenen araştırma veya geliştirme programları kapsamında uzman olabilirler.

7. GÜNCEL TEKNOLOJİYE UYUM:

JMSDF, çeşitli yöntemlerle teknolojik gelişmeleri ve yenilikleri Bahriye Mühendisliği eğitimine aktif olarak dahil etmektedir:

  • Müfredat Güncellemeleri
  • Düzenli İnceleme ve Revizyon
  • Uzman Katkıları: Akademi, endüstri ve Savunma Araştırma ve Geliştirme Organizasyonu’ndan (DRDO) konu uzmanları sıklıkla müfredat geliştirme ve eğitim modüllerine katkıda bulunmaya davet edilmekteler.

Teknoloji Entegrasyonu:

  • Simülatörler ve Gelişmiş Eğitim Tesisleri
  • Gerçek Dünya Araştırma ve Geliştirme Projeleri

Uluslararası İş birliği:

  • Değişim Programları ve Ortak Tatbikatlar
  • Teknoloji Transferi ve Tedarik

Sürekli Öğrenme ve Mesleki Gelişim

Lisansüstü Eğitim ve Uzmanlık

Teknik Konferanslar ve Çalıştaylar

8. KAYNAKLAR:

Daha derin bilgi edinmek isteyen izleyenler yukarıdaki yazı başlıkları ve içerisindeki linklere tıklayarak ilgili kurum ya da dokümanların web sitelerine ulaşabilirler.

BAHRİYE MÜHENDİSLİĞİ EĞİTİMİNİN MODERN SAVAŞ YÖNTEMLERİNE GÖRE BİÇİMLENDİRİLMESİ

1. Bundan önceki yazımda modern teknolojinin Bahriye Mühendisliği üzerinde ne gibi etkiler oluşturduğunu belirtmeye çalıştım

Bu kez gelişmekte olan modern savaş yöntemlerinin Bahriye Mühendisliği eğitimini nasıl biçimlendirdiğine değineceğim.

2. Modern savaş hızla evrimleşiyor ve yeni teknolojilerin geliştirilmesi ve yeni tehditlerin ortaya çıkmasıyla yönlendiriliyor. Sonuç olarak, dünya deniz kuvvetleri, bahriyelilerinin en son teknolojileri kullanmaya, bakımını yapmaya ve deniz ortamında karmaşık operasyonlar yürütmeye hazırlıklı olması için Bahriye Mühendisliği eğitim programlarını buna uyarlamaktadır.

3. Deniz kuvvetlerinin bahriye mühendisliği eğitim programlarını modern savaşa uyarladığı değişik yollar vardır. Bir yaklaşım, matematik, fizik ve kimya gibi mühendisliğin temellerinde güçlü bir temel oluşturmaya odaklanmaktır. Bu, öğrencilere yeni teknolojileri ortaya çıktıkça anlamak ve onlara adapte olmak için ihtiyaç duydukları bilgi ve becerileri sağlar.

4. Bir diğer yaklaşım, Bahriye Mühendisliği programlarına siber güvenlik, yapay zekâ ve otonom sistemler gibi daha özel kurslar eklemektir. Bu kurslar, öğrencileri giderek karmaşık hale gelen savaş gemilerini ve silah sistemlerini kullanma ve bakım yapma zorluklarına hazırlar.

Innovating Victory – How Technology Changed the Battlefield

5. Sınıf içi eğitime ek olarak, deniz kuvvetleri ayrıca mühendislerini modern savaşın gerçeklerine hazırlamak için simülasyon ve uygulamalı eğitim kullanmaktadır. Örneğin, ABD Donanması, mühendislerini gemilerinin ve silah sistemlerinin çalışması ve bakımı konusunda eğitmek için çeşitli simülatörler kullanmaktadır. Simülatörler, mühendislerin becerilerini güvenli ve kontrollü bir ortamda uygulamalarını sağlar.

6. Deniz kuvvetleri ayrıca yeni bahriye mühendisliği eğitim programları geliştirmek için SANAYİ VE AKADEMİ ile iş birliğini artırmaktadır. Bu iş birliği, deniz kuvvetlerinin özel sektördeki en son uzmanlığa ve teknolojilere erişmesine olanak sağlar. Örneğin, İngiltere Kraliyet Donanması, bahriye mühendisliği alanında yeni kurslar geliştirmek için bir dizi üniversite ile ortaklık kurmuştur.

7. Teknoloji gelişmeye ve yeni tehditler ortaya çıkmaya devam ettikçe, deniz kuvvetlerinin mühendislerini 21. yüzyılın zorluklarıyla karşı karşıya kalmaya hazırlamak için eğitim programlarını uyarlamaya devam etmesi gerekecektir.

İşte deniz kuvvetlerinin bahriye mühendisliği eğitim programlarını modern savaşa uyarlarken odaklanabileceği bazı düşünceler:

  • Eleştirel düşünme ve problem çözme becerilerini geliştirmeye odaklanılması. Modern savaşın hızlı ve karmaşık ortamında, mühendislerin eleştirel bir şekilde düşünüp sorunları hızlı ve etkili bir şekilde çözebilmeleri gerekir.
  • Öğrencilerin yeni şeyleri çabuk öğrenme becerisinin arttırılması. Teknoloji sürekli geliştiğinden, mühendislerin yeni şeyleri çabucak öğrenebilmeleri ve yeni teknolojilere adapte olmaları gerekir

8. Bundan sonraki yazılarımda bazı ülke deniz kuvvetlerinin bu uyarlamayı nasıl yaptıkları ve bahriye mühendislerini nasıl yetiştirdiklerini örneklemeye çalışacağım

(DEVAMI VAR)

MODERN TEKNOLOJİNİN BAHRİYE MÜHENDİSLİĞİ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ

1.  Bahriye Mühendisliğinin önemi ve yetiştirilme şekillerini ele alacak yazı dizime bu yazı ile başlamıştım.Bahriye mühendislerinin eğitimi üzerinde konuşmadan önce onların yararlandıkları ve kullandıkları Modern teknolojilerin deniz teknolojisi üzerindeki etkileri üzerinde kısa bir tur yapmakta fayda var.

Teknolojinin en önemli etkilerinden biri yeni gemi tasarımlarının geliştirilmesidir. Modern savaş gemileri artık daha fazla gizliliğe, manevra kabiliyetine ve verimliliğe sahip olacak şekilde tasarlanmaktadır. Bunun bir kısmı, yeni malzemelerin ve inşa tekniklerinin kullanılmasının yanı sıra yeni tahrik sistemlerinin geliştirilmesinden kaynaklanmakta.

Örneğin, kompozit malzemelerin kullanımı, çelikten yapılmış geleneksel savaş gemilerinden çok daha gizli olan savaş gemileri inşa etmeyi mümkün kılmıştır. Kompozit malzemeler ayrıca çelikten daha hafif ve daha güçlüdür, bu da savaş gemilerinin daha büyük yükler ve daha yüksek hızlarla inşa edilmesini sağlar.

2. Bütünleşik elektrikli tahrik ve gaz türbini tahrik gibi yeni tahrik sistemlerinin geliştirilmesi de savaş gemilerini daha verimli hale getirmiştir. Bu tahrik sistemleri, savaş gemilerinin yakıt ikmali yapmadan daha uzun süre çalışmasına ve sınırlı alanlarda daha etkili bir şekilde manevra yapmasına izin verir.

3. Modern savaş gemileri ayrıca çok çeşitli gelişmiş sensör ve silah sistemleriyle donatılmıştır. Bu sistemler, deniz kuvvetlerinin hedefleri daha uzak mesafelerden ve daha fazla hassasiyetle tespit etmesine ve angaje etmesine olanak tanır.

Örneğin, modern savaş gemileri artık yüzlerce mil uzaklıktaki hedefleri tespit edebilen radar sistemlerine sahiptir ve ayrıca denizde, havada ve karada hedeflerle angaje olabilen füze sistemleriyle donatılmıştır.

4. Modern teknoloji, deniz kuvvetlerinin iletişim ve operasyonlarını koordine etme biçimleri üzerinde de önemli bir etkiye sahip olmuştur. Deniz kuvvetleri artık dünyanın dört bir yanındaki gemileri ve denizaltılarıyla iletişim kurmak için uydu iletişimi ve diğer gelişmiş teknolojileri kullanmaktadır. Bu, deniz kuvvetlerinin operasyonlarını daha etkili bir şekilde koordine etmelerine ve tehditlere daha hızlı yanıt vermelerine olanak tanır.

5. Yeni teknolojilerin geliştirilmesi, deniz savaşı şekli üzerinde de önemli bir etkiye sahip olmuştur. Hipersonik füzeler ve balistik füze denizaltıları gibi yeni silah sistemlerinin geliştirilmesi, deniz kuvvetlerinin caydırıcılık ve savaşla ilgili düşünme biçimini değiştirmiştir.

Hipersonik füzeler, Mach 5 veya daha yüksek hızlarda hareket edebilir, bu da onları engellemeyi çok zorlaştırır. Balistik füze denizaltıları, nükleer balistik füzeler taşıyabilir, bu da onlara dünyanın herhangi bir yerindeki hedeflere saldırma yeteneği verir.

6. Bu yeni silah sistemlerinin geliştirilmesi, deniz kuvvetlerini taktik ve stratejilerini bu gelişmelere uyarlamaya zorlamıştır. Deniz kuvvetleri artık kendilerini saldırılardan korumak için dağıtılmış ve katmanlı savunmalar geliştirmeye daha fazla odaklanıyor.

7. Deniz kuvvetleri ayrıca bu yeni tehditlerle başa çıkmak için yeni teknolojilere yatırım yapıyor. Örneğin, gelişmiş deniz kuvvetleri yeni füze savunma sistemleri ve hipersonik füzeleri tespit ve takip etmenin yeni yollarını geliştiriyor.

8. Deniz teknolojisinin geleceği

8.1 Deniz teknolojisinin geleceği, yapay zekâ, yönlendirilmiş enerji silahları ve otonom sistemler gibi yeni teknolojilerin sürekli gelişmesiyle şekillenecektir.

Yapay zekâ, şimdiden çeşitli deniz teknolojilerinde kullanılmaktadır ve kullanımı gelecekte artacaktır. AI (Artificial Intelligence), gemi navigasyon sistemlerinin, silah sistemlerinin ve karar destek sistemlerinin performansını ve verimliliğini artırmak için kullanılabilir.

8.2 Lazerler ve mikrodalga gibi yönlendirilmiş enerji silahları da deniz kullanımı için geliştirilmektedir. Bu silahlar, deniz kuvvetlerine düşman hedeflerle savaşmanın yeni ve güçlü bir yolunu sağlayarak deniz savaşını devrimleştirebilir.

8.3 İnsansız hava araçları ve su altı araçları gibi otonom sistemlerin de gelecekte deniz operasyonlarında daha büyük bir rol oynaması muhtemeldir. Otonom sistemler, gözetleme, keşif ve saldırı görevleri dahil olmak üzere çeşitli görevler için kullanılabilir.

8.4 Bu yeni teknolojilerin geliştirilmesi, gelecekte deniz kuvvetlerinin faaliyet gösterme biçimini dönüştürecektir. Bu yeni teknolojileri başarıyla benimseyebilen Deniz Kuvvetleri, çatışmayı caydırmak ve savaşları kazanmak için daha iyi bir konumda olacaktır.

9. SONUÇ

Modern teknoloji, deniz teknolojisi ve savaş üzerinde derin bir etki yaratmıştır. Deniz kuvvetlerinin faaliyet gösterme biçimini dönüştürmüş ve dünya çapındaki deniz kuvvetleri için aşağıda belirtilen konularda yeni zorluklar ve fırsatlar yaratmıştır.

  • Hızlı teknolojik değişimle başa çıkmanın zorlukları.
  • Deniz personelini yeni teknolojileri etkin bir şekilde kullanmak için eğitme ihtiyacı.
  • Yeni deniz teknolojilerini geliştirme ve uygulamada uluslararası iş birliğinin önemi.

Bunlar, deniz kuvvetlerinin gelecekteki deniz savaşına hazırlanırken dünyanın dört bir yanındaki deniz kuvvetleri için önemli hususlardır.

Yapay zekâ, yönlendirilmiş enerji silahları ve otonom sistemler gibi yeni teknolojileri başarıyla benimseyebilen deniz kuvvetleri, gelecekte çatışmayı caydırmak ve savaşları kazanmak için daha iyi bir konumda olacaktır.

(DEVAM EDECEK)

BAHRİYE MÜHENDİSLERİ: DONANMALARIN TEKNOLOJİK ÖNCÜLERİ VE SORUN ÇÖZÜCÜLER

1.GIRIŞ

1.1 Bu sene meslek ve kariyerimizin onur kaynağı olan DENİZ HARP OKULUMUZUN 250.  Kuruluş Yıldönümünü kutluyoruz. Okulumuz aynı zamanda ülkemizin ilk mühendislik eğitimini başlatan bir kurum olarak çok önemli bir yere sahip. Kuruluşundan bu yana Türk donanmasına çeşitli savaş gemileri kazandıran veya yeni nesilleri yetiştiren birçok Bahriye Mühendisinin yetişme kaynağı. Bu vesile ile bahriye mühendisliğini ve eğitimini ele alan bir yazı dizimi sizlerle paylaşacağım

1.2 Gözlemlediğimiz üzere (örneğin Ukrayna- Rusya Karadeniz çatışmaları) Çağdaş deniz savaşları bugüne kadar olduğundan çok daha sıkı bir şekilde teknolojilerin savaşı olmakta ve olacaklar.

Gerek savunma sektörü dışında endüstride ve araştırma merkezlerinde oluşan gerekse Bahriyelerin kendi olanaklarıyla geliştirdikleri birçok teknolojik yenilik bir süre içerisinde donanmalara aktarılmakta. Bunların aktarılarak donanma bünyeleri içinde teknolojik olarak etkili bir şekilde kullanılabilir hale gelmelerini gerçekleştiren grup ise Bahriye Mühendisleri.

2. BAHRİYE MÜHENDİSLİĞİ nedir?

2.1 Daha önceki bu yazımda bahriye mühendisliği kavramını hangi anlamda ve kapsamda kullandığımı açıklamıştım.

Kavramı bu ve ileriki yazılarımda referans olmak üzere aşağıda özetle tekrarlıyorum;

Bahriye mühendisliği, gemilerin ve diğer deniz araçlarının tasarımını, inşasını, işletilmesini ve bakımını kapsayan geniş bir mühendislik alanıdır. Bu kapsamda yeni gemi ve deniz araçlarının tasarımlarının geliştirilmesinden   bakım dönüşüm ve ömür boyu idamelerine kadar çok çeşitli alanlarda çalışırlar.

Bahriye mühendisliği tek bir başlık gibi gözükmekle birlikte kapsadığı alanların çeşitliliği nedeniyle farklı alt başlıklar altında da toplanmakta.

2.2 En yaygın olanlarından bazıları şunlardır:

  • Gemi inşa: Gemi mimarları, gemilerin ve diğer deniz araçlarının şeklini ve yapısını tasarlarlar. Geminin amaçlanan amacı, taşıyacağı kargo türü ve faaliyet göstereceği çevre koşulları gibi faktörleri göz önünde bulundururlar.
  • Makine sistemleri mühendisliği: Deniz mühendisleri, gemileri ve diğer deniz araçlarını çalıştıran tahrik sistemlerini ve diğer makineleri tasarlar ve inşa ederler. Ayrıca elektrik, sıhhi tesisat ve HVAC sistemlerinin tasarımı ve montajı üzerinde de çalışırlar.
  • Okyanus mühendisliği: Okyanus mühendisleri, petrol platformları, rüzgâr türbinleri ve dalga enerjisi jeneratörleri gibi açık deniz yapılarını ve sistemlerini tasarlar ve inşa ederler. Ayrıca deniz duvarları ve dalgakıranlar gibi kıyı mühendisliği projeleri üzerinde de çalışırlar.
  • Denizaltı mühendisliği: Denizaltı mühendisleri, denizaltıları ve diğer su altı araçlarını tasarlar ve inşa ederler. Denizaltı tasarımının gövdeden tahrik sistemine ve silah sistemlerine kadar tüm yönleri üzerinde çalışırlar,
  • Elektronik sistemler mühendisliği: Donanma sistem mühendisleri, savaş sistemleri, navigasyon sistemleri ve iletişim sistemleri gibi karmaşık donanma sistemlerinin tasarımı ve entegrasyonu üzerinde çalışırlar.

3. Bahriye mühendisliği zorlu ve ödüllendirici bir alandır. En son teknoloji üzerinde çalışma ve ülkelerinin ulusal güvenliğinde gerçek bir fark yaratabilme fırsatına sahiptirler. Ulusal güvenlik için geliştirdiğimiz gemileri ve diğer deniz araçlarını tasarlamak, inşa etmek ve bakımını yapmaktan sorumlu olmaları bakımından hayati bir rol oynamaktalar. 

4. Bahriye mühendisleri ayrıca bir teknolojik ekip ortamında etkili bir şekilde liderlik edebilmeli ve karmaşık teknik kavramları hem teknik hem de teknik olmayan kitlelere iletebilmelidirler.

5. Bahriye mühendislerinin gerçekleştirebileceği belirli görevlerden bazıları şunlar olabilir:

  • Gemilerin ve diğer deniz araçlarının yapısını, dayanıklılığını ve dengelerini tasarlamak ve analiz etmek
  • Tahrik sistemlerini, elektrik sistemlerini ve diğer gemi sistemlerini tasarlamak ve geliştirmek
  • Gemilerin ve diğer deniz araçlarının inşa ve bakımını denetlemek
  • Yeni deniz teknolojileri üzerinde araştırma ve geliştirme yapmak
  • Yeni gemi tasarımları ve teknolojileri geliştirmek ve uygulamak için diğer mühendisler ve bilim insanları ile birlikte çalışmak
  • Yeni bir SAVAŞ gemisi tasarımı
  • Yeni bir tip denizaltı tahrik sistemi geliştirme
  • Bir savaş gemisindeki elektrik sistemlerinin bakımı
  • Gemilerdeki sürtünmeyi azaltmanın yeni yolları üzerinde araştırma yapmak
  • Diğer mühendislerle birlikte yeni bir tip deniz silahı geliştirmek

 

6.2 Deniz savaşının ilk günlerinde, Bahriye Mühendisleri öncelikle savaş gemilerinin tasarımı ve inşasıyla ilgileniyordu. Önceki gemilerden daha verimli ve manevra kabiliyetine sahip yeni gemi tasarımları geliştirdiler ve ayrıca savaş gemilerinin savaş gücünü artırmak için yeni silah ve zırh sistemleri oluşturdular.

6.3 Deniz savaşları evrildikçe, Bahriye Mühendisleri ayrıca deniz operasyonlarını desteklemek için yeni teknolojiler geliştirmeye odaklanmaya başladı. Bu, 19. yüzyılda deniz savaşında devrim yaratan buhar motorlarının geliştirilmesini ve ayrıca yeni haberleşme ve navigasyon teknolojilerinin geliştirilmesini içeriyordu.

6.4 20.yüzyılda, denizaltılar, uçak gemileri ve nükleer tahrik gibi yeni teknolojileri benimsemeye başlayan donanmalar için Bahriye mühendisliği daha da önemli hale geldi. Bu yeni teknolojilerin geliştirilmesinde ve sistemlerin işletilmesinde ve bakımında hayati bir rol oynadılar.

6.5 Bugün Bahriye Mühendisleri, dünya çapındaki donanmaların geliştirilmesinde ve işletilmesinde hayati bir rol oynamaya devam etmektedir. Donanmaların görevlerini yerine getirmek için güvendikleri gemileri ve sistemleri tasarlamak, inşa etmek ve ömür boyu bakımından sorumludurlar. Bahriye Mühendisleri ayrıca insansız araçlar ve yönlendirilmiş enerji silahları gibi yeni deniz teknolojilerinin geliştirilmesinde de kilit bir rol oynamaktadır.

7. BAHRİYE MÜHENDİSLERİ EĞİTİMİ

 Bu kadar önemli ve kritik görevleri olan gurup bu görevin gereklerini karşılayabilmeleri için nasıl bir eğitimden geçirilmeli? Daha doğru bir sual ile; BAHRİYE MÜHENDİSLERİ EĞİTİMİ teknolojik gelişim sürecine ve hızına nasıl adapte edilmeli?

Bu yazı ile başlayan yeni bir yazı dizini ile bu suale bir cevap arayışında olacağım. Ön görülebileceği üzere bu konuda rehberlik yine teknoloji alanında Önder durumda olan ülkelerin soruna yaklaşım yolları oluyor. Bu nedenle, bahriye mühendisliği üzerinde genel bir değerlendirme yaptıktan sonra bu nitelikteki bazı ülkelerin gittikleri yaklaşımları da sizlere tanıtmaya çalışacağım.

(DEVAM EDECEK)